Stammbahnpost

Nr. 88 - November 2010 Seit einiger Zeit ist etwas Ruhe eingekehrt in das große Projekt der schienengebundenen Erschließung von Zehlendorf-Düppel und Kleinmachnow.

Nr. 87 - Mai 2010 In eine spannenden Diskussionsveranstaltung der Bundestagfraktion von Bündnis 90/Die Grünen Anfang Mai unter dem Titel „Wo die Schiene eine glänzende Zukunft hat“ referierten die Unterzeichner den Stand der Dinge.

Nr. 86 - April 2010 In den letzten Monaten ist eine Menge passiert

Nr. 85 - Oktober 2009 Mit der Vor-Studie für eine Nutzen-Kosten- Untersuchung für die S-Bahn-Verlängerung von Zehlendorf nach Dreilinden hat die Diskussion um den Schienenanschluss für Kleinmachnow und Zehlendorf-Düppel wieder an Fahrt gewonnen.

Nr. 83 - Juni 2009 Die Diskussion um die Wiederinbetriebnahme der Stammbahn hat eine neue Stufe erreicht!

Nr. 82 - März 2009 Die schienengebundene Erschließung der Region Teltow/ Kleinmachnow/ Stahnsdorf hat wieder breiteres Interesse gefunden.

Nr. 81 - Januar 2009 Berichte und Einladung

Nr. 80 - Dezember 2008 170 Jahre Stammbahn - Die Ausstellung

Nr. 79 - November 2008 Einladung zur Ausstellungseröffnung

Nr. 78 - Oktober 2008 Einladung zum StammbahnTisch mit Neuigkeiten

Nr. 77 - September 2008 Forderung einer S-Bahn-Verlängerung von Zehlendorf in Richtung Griebnitzsee

Stellungnahme zur NKU Stammbahn Auf der Basis der Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Stammbahn sowie der Präsentation der Ergebnisse am 21. April 2008 im Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung des Landes Brandenburg hat die Bürgerinitiative Stammbahn eine Stellungnahme erarbeitet.

Nr. 76 - Mai 2008 Auf Einladung des Ministeriums für Infrastruktur und Raumordnung hatten Kommunen, Institutionen und Interessierte die Möglichkeit, die Darstellungen des beauftragten Planerbüros Intraplan Consult München zur NKU Stammbahn zu verfolgen und Nachfragen zu stellen.

Nr. 74 - März 2008 Die Nachricht vom negativen Ergebnis der Nutzen-Kosten-Untersuchung traf uns aus heiterem Himmel.

Nr. 73 - Februar 2008 Nutzen-Kosten-Untersuchung zum Wiederaufbau der Stammbahn hält an.

Nr. 72 - Januar 2008 Die Bürgerinitiative Stammbahn wünscht ein gutes Jahr 2008, mit der richtigen Weichenstellung für die Stammbahn!

Nr. 71 - Oktober 2007 Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freundinnen und Freunde! Das Stammbahnfest liegt ein Vierteljahr hinter uns. Allen die an der Vorbereitung und der Durchführung mitgewirkt haben sei an dieser ...

Nr. 70 - Mai/Juni 2007 "Schubkraft für die Stammbahn" lautete der Titel der "Potsdamer Neuesten Nachrichten" für einen Bericht über das jüngst vom Europarc Dreilinden vorgestellte Gutachten der ETC Consult zur Wiederinbetriebnahme der Stammbahn.

Nr. 69 - April/Mai 2007 Die Länder Berlin und Brandenburg sind immer noch dabei, "sich abzustimmen"

Nr. 68 - Februar/März 2007 Auf der Regionalkonferenz des Verkehrsverbundes Berlin Brandenburg (VBB) Ende Februar in Potsdam war die Stammbahn ein Thema ...

Nr. 67 - Januar 2007 Bis die (zweifellos positive) Kosten-Nutzen-Untersuchung für die Stammbahn fertig ist, wird es noch einige Zeit dauern.

Nr. 66a - Dezember 2006 Nach dem Stammbahnfest ist vor dem Stammbahnfest - wie das Programm im kommenden Jahr aussehen soll, ist noch in diesem Jahr zu besprechen: Neue Ideen sind gefragt, Verantwortlichkeiten sind zu verteilen.

Nr. 65 - Oktober/November 2006 "Derzeit sind die Länder Berlin und Brandenburg dabei, für diese Strecke eine Kosten-Nutzen- Untersuchung vorzubereiten. Bei einem Faktor deutlich über 1 - wovon man ausgehen kann - werden weitere Planungen in Angriff genommen." (Deutsche Bahn AG)

Nr. 64b - August 2006 Die Sommerpause ist vorbei – es ist Zeit, Bilanz zu ziehen nach dem diesjährigen, nunmehr 7. Stammbahnfest und zugleich den Helferinnen und Helfern für ihren Einsatz am 2.Juli nicht nur mit Worten zu danken.

Nr. 63 - Juli 2006 Bürgerinnen und Bürger sowie Politiker fordern den Wiederaufbau der Stammbahn

Nr. 62 - Juni 2006 Nur noch gut vier Wochen - dann findet das siebte Stammbahnfest findet am 2. Juli statt. Es findet diesmal in einer gegenüber den bisherigen Stammbahnfesten völlig veränderten Situation statt.

Nr. 61 - Mai 2006 Nur noch knapp zwei Monate trennen uns vom Stammbahnfest am 2. Juli. Das Stammbahnfest am 2. Juli soll den Politikern in Berlin und Brandenburg noch einmal deutlich machen, dass die Wiederinbetriebnahme der Stammbahn von der Region gewünscht wird und nur ei-ne kleine Minderheit dagegen polemisiert.

Nr. 60 - März/April 2006 Da das Land Berlin erst nach 2010 den Wiederaufbau des Stammbahnstrecke auf seinem Gebiet beginnen will, sollten wir beim nächsten StammBahnTisch auch darüber sprechen, welche Schritte möglich sind, um den Schienenanschluss des südwestlichen Umlandes früher zu verbessern, ohne das Ziel einer Regionalbahnstrecke aus den Augen zu verlieren.

Nr. 59 - Februar 2006 Die Eröffnung des Berliner Hauptbahnhofs wirft ihre Schatten voraus; immer mehr Bürger beschäftigen sich mit der Frage, ob dort nicht viel Geld in den Sand gesetzt wurde, weil wichtige Schienenverbindungen nicht rechtzeitig in Betrieb genommen werden können .

Nr. 58 - Januar 2006 Stammbahnfest, Internetauftritt