Nr. 74 - März 2008
Sehr geehrte Damen und Herren,
liebe Freundinnen und Freunde,
die Nachricht vom negativen Ergebnis der Nutzen-Kosten-Untersuchung traf uns aus heiterem Himmel. Gerade noch hatten wir uns mit einem Zwischenstand beschäftigt, und eine Liste der handweklichen Mängel zusammengestellt. Allerdings war in der Berichterstattung der Berliner Zeitung und der nachfolgenden Medien erkennbar, dass dort wohl das Ergebnis durchgestochen wurde, nicht jedoch die Inhalte. Erst seit der 10. KW verfügen wir über die entsprechende Sachkenntnis.
Jetzt werden wir auswerten. Wichtig ist dabei, dass die bereits festgestellten Mängel betr. Linienführung, Prognosedaten und unterstellten Bedienangebot im Rahmen des Landesnahverkehrsplans korrekt Berücksichtigung finden. Insbesondere die Zuführung zweier fahrgastschwacher Linien von Golm bzw. Saarmund jeweils über Potsdam Hbf auf die Stammbahntrasse schienen uns schon in der ersten Bewertung als nicht hilfreich. Auch bringen die nicht berechneten, aber aus unserer Sicht notwendigen Haltepunkte Steglitz und Schöneberg Fahrgäste zu, die zu einem besseren Nutzen-Kosten-Verhältnis führen könnten. Und schließlich ist überhaupt nicht geprüft, inwieweit eine S-Bahnverlängerung von Zehlendorf über Düppel-
Kleinmachnow und Dreilinden / EUROPARC nach Griebnitzsee realisiert werden könnte.
Wir werden weiter berichten.
Unabhängig davon gehen natürlich die Vorbereitungen zu 170 Jahre Stammbahn weiter.
Eine erste Themensammlung ist dieser Stammbahnpost als Anlage beigefügt.
Der nächste Stammbahntisch findet statt:
am Donnerstag, den 10. April 2008,
von 19:00 bis 21:00 Uhr, in der Gaststätte,
Café Machenow op’ m Sande, Zehlendorfer Damm 104,
14532 Kleinmachnow.
Interessierte und Gäste sind wie immer herzlich willkommen!
Hubertus Boesken
Dr. Johannes Schaefer
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