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Wir wollen, dass die Stammbahn wieder fährt! |
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Stammbahn - das heißt konkret: Erweiterung und Entlastung des an Bedeutung stetig zunehmenden Berliner Regionalbahnnetzes; deutlich bessere Verbindungen für Potsdam, den südwestlichen Teil von Berlin und das weitere Umland. |
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Stammbahn - das heißt konkret: Jeweils in 12 Minuten von Düppel-Kleinmachnow zum Potsdamer Platz in Berlin und zum Potsdamer Hauptbahnhof. (Information von DB-Netz 2000). |
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Stammbahn - das heißt konkret: 6590 Autofahrten weniger pro Tag, das sind täglich 190.000 Pkw-Kilometer weniger und entsprechend weniger Unfallgefahren, Luftverschmutzung und Lärm. (Berechnung Intraplan Consult München 1998) |
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Die Bürgerinitiative Stammbahn wirbt deshalb für den Wiederaufbau der Berlin-Potsdamer Stammbahn als Regionalbahnstrecke. |
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Bürgerinitiative Stammbahn Wir wollen, dass die Stammbahn wieder fährt.
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Pressemitteilung: |
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Vortrag der BI Stammbahn Die Stammbahn. Erschließung für den Raum Zehlendorf - Kleinmachnow - Potsdam. 10. März 2009. Quelle: KLOCKSIN NEWSLETTER * KNL 03/09
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aktuelle Ausgabe der Stammbahnpost |
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Nr. 85 - Oktober 2009 Mit der Vor-Studie für eine Nutzen-Kosten- Untersuchung für die S-Bahn-Verlängerung von Zehlendorf nach Dreilinden hat die Diskussion um den Schienenanschluss für Kleinmachnow und Zehlendorf-Düppel wieder an Fahrt gewonnen.
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im Internet |
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Gutachten zur Wiederinbetriebnahme der Stammbahn |
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...und eine Ausstellung und ein Video.... |
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Die Ausstellung "170 Jahre Stammbahn"als download auf diesen Seiten und als "Schmankerl" ein Video mit einer Kurzdokumentation... |
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Letzte Änderung am Sonntag, 31. Januar 2010 um 07:51:55 Uhr. Der Auftritt der BIS - Bürgerinitiative Stammbahn im Internet unter www.Stammbahn.de wird gefördert von dudoni® - Informationsagentur für digitale Medien, Stahnsdorf. |
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Druckbare Version
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